特斯拉（TSLA.US）一直在頻繁發(fā)布其人形機(jī)器人研發(fā)進(jìn)展的最新消息，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克一直在告訴股東，Optimus對(duì)公司來說是一個(gè)價(jià)值數(shù)萬億美元的機(jī)會(huì)。馬斯克認(rèn)為，特斯拉最終將每年生產(chǎn)數(shù)千萬臺(tái)Optimus機(jī)器人。

　　特斯拉發(fā)布了一段新視頻，展示了其人形機(jī)器人Optimus實(shí)現(xiàn)了新的里程碑：在室外自主行走。特斯拉已經(jīng)在其工廠內(nèi)使用了一些機(jī)器人，馬斯克表示，特斯拉最早可能在明年開始向外部客戶銷售這種機(jī)器人。他一直把每個(gè)機(jī)器人的價(jià)格定在2.5萬美元到3萬美元之間。

　　在這種背景下，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股價(jià)周一飆升至404.80美元的三年高點(diǎn)，隨后因?qū)ζ銸ptimus機(jī)器人項(xiàng)目的樂觀情緒而漲幅收窄，最終收于390美元附近。

　　智通財(cái)經(jīng)獲悉，也有越來越多的分析師在最近的報(bào)告中指出，Optimus業(yè)務(wù)有潛在的上行空間。美國(guó)銀行分析師John Murphy強(qiáng)調(diào)，特斯拉的目標(biāo)是到2025年底部署1000臺(tái)Optimus機(jī)器人，主要在其工廠內(nèi)，這將加速培訓(xùn)，并有可能加快它們的開發(fā)和能力。

　　Murphy還補(bǔ)充說，Optimus目前只使用了特斯拉計(jì)算能力的一小部分，但隨著機(jī)器人出租車技術(shù)的進(jìn)步，它的資源有望擴(kuò)大。這可能會(huì)從2026年開始增加Optimus的產(chǎn)量，并有助于降低成本。此外，他建議特斯拉可能會(huì)考慮籌集資金，為額外的計(jì)算能力提供資金，這將進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)器人項(xiàng)目。Murphy是最看好特斯拉的分析師之一，評(píng)級(jí)為“買入”，目標(biāo)價(jià)為400美元。

　　花旗全球洞察分析師Wenyan Fei則大膽預(yù)測(cè)，到2050年，人形機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到7萬億美元之巨。他提到，特斯拉的Optimus是當(dāng)前正在開發(fā)的人形機(jī)器人中的一個(gè)典型代表，而市場(chǎng)上還有超過50種不同的人形機(jī)器人正處于研發(fā)階段。盡管家用市場(chǎng)潛力巨大，但分析師認(rèn)為，人形機(jī)器人更有可能首先在工業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)力中得到廣泛應(yīng)用。

　　花旗全球洞察分析師Rob Garlick補(bǔ)充道，人形機(jī)器人的投資回報(bào)周期可能非常短，且回報(bào)豐厚。他估計(jì)，部分機(jī)器人的投資回收期甚至可能短至36周。然而，他也承認(rèn)，目前尚不清楚人形機(jī)器人將如何替代人類員工的具體替代率。同時(shí)，對(duì)于希望部署該技術(shù)的公司來說，提高人形機(jī)器人的產(chǎn)量仍面臨巨大的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)。

　　然而，一些人一直持懷疑態(tài)度，尤其是在特斯拉在最近的“We， Robot”活動(dòng)上對(duì)其機(jī)器人是遠(yuǎn)程操作的事實(shí)并不透明之后。

　　與Murphy的樂觀看法相反，高盛分析師Mark Delaney最近發(fā)表了一份報(bào)告，表明他對(duì)特斯拉2024年的增長(zhǎng)持懷疑態(tài)度。事實(shí)上，他預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的交付量將與2023年持平。盡管特斯拉管理層預(yù)計(jì)第四季度的交付量將同比增長(zhǎng)，并預(yù)計(jì)至少為51.5萬輛，但Delaney根據(jù)地區(qū)銷售數(shù)據(jù)估計(jì)的數(shù)字略低，為51萬輛。因此，他對(duì)該股的評(píng)級(jí)為“持有”，目標(biāo)價(jià)為250美元。

　　總體而言，分析師對(duì)特斯拉股票的一致評(píng)級(jí)為“持有”，基于過去三個(gè)月評(píng)級(jí)，共有11個(gè)“買入”、13個(gè)“持有”和9個(gè)“賣出”評(píng)級(jí)。特斯拉目前的平均目標(biāo)價(jià)為每股244.88美元，這意味著有下行風(fēng)險(xiǎn)。