財(cái)聯(lián)社12月23日訊（編輯 周子意）日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)和本田周一（12月23日）下午正式宣布，雙方已就合并事宜進(jìn)入正式談判。兩者的合并預(yù)計(jì)將締造一個(gè)全球銷(xiāo)量第三大的汽車(chē)制造商。

　　目前，兩家公司都在“硬著頭皮”應(yīng)對(duì)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)，其主要對(duì)手包括了特斯拉、比亞迪等公司。

　　日本當(dāng)?shù)孛襟w上周率先報(bào)道了這項(xiàng)擬議中的交易，在相關(guān)報(bào)道發(fā)布后，日產(chǎn)汽車(chē)的股價(jià)直線(xiàn)飆升。而周一下午宣布開(kāi)啟正式合并談判后，本田的美股上漲超15%。

　　合并或帶來(lái)更大優(yōu)勢(shì)

　　在周一的新聞發(fā)布會(huì)上，本田首席執(zhí)行官三部敏宏（Mibe Toshihiro）表示，該交易旨在讓雙方共享情報(bào)和資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和協(xié)同效應(yīng)，同時(shí)保護(hù)兩個(gè)品牌，業(yè)務(wù)整合將給兩家公司帶來(lái)“在當(dāng)前合作框架下不可能實(shí)現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)”。

　　Mibe還指出，兩家公司需要在電動(dòng)汽車(chē)和智能駕駛新技術(shù)的開(kāi)發(fā)方面付出更多努力。

　　據(jù)悉，本田和日產(chǎn)的目標(biāo)是在2025年6月之前完成整合談判。如若這一交易獲得批準(zhǔn)，那么預(yù)計(jì)本田和日產(chǎn)將成立一家控股公司，作為在東京證券交易所上市的本田和日產(chǎn)的母公司，規(guī)模較大的本田將有權(quán)提名合并后實(shí)體的大部分董事會(huì)成員。

　　Mibe還補(bǔ)充道，后續(xù)兩家公司業(yè)務(wù)的融合將會(huì)是一個(gè)中長(zhǎng)期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)要到2030年以后才能取得明顯進(jìn)展。

　　此外，日產(chǎn)汽車(chē)的戰(zhàn)略合作伙伴三菱已獲得加入新集團(tuán)的機(jī)會(huì)，該公司將于2025年1月底做出決定。

　　拉出業(yè)績(jī)低谷

　　雙方的合作想法早在今年3月就已初步成型。當(dāng)時(shí)雙方表示，正在考慮在電氣化和軟件開(kāi)發(fā)方面進(jìn)行合作，隨后在8月，雙方稱(chēng)考慮將合作范圍擴(kuò)大至三菱汽車(chē)。

　　這一潛在的合作的推進(jìn)或許也是由于日產(chǎn)公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)不佳，以及該公司與法國(guó)雷諾（Renault）長(zhǎng)期合作關(guān)系的重組。

　　上個(gè)月，在最近的季度業(yè)績(jī)中，日產(chǎn)表示將裁員9000人，并將全球產(chǎn)能削減五分之一。其業(yè)績(jī)表現(xiàn)更是令人大跌眼鏡，在2024年上半年日產(chǎn)汽車(chē)凈利潤(rùn)僅為192億日元，同比下滑94%。

　　行業(yè)專(zhuān)家Peter Wells上周指出，“這家汽車(chē)制造商在市場(chǎng)上一直在掙扎，在日本國(guó)內(nèi)也一直在掙扎，它沒(méi)有合適的產(chǎn)品陣容?！?/p>

　　Wells還稱(chēng)，“目前，日產(chǎn)汽車(chē)周?chē)刑嗟木嫘盘?hào)，太多的危險(xiǎn)信號(hào)，必須采取行動(dòng)。至于合并事宜是否是正確答案，這將是另一個(gè)問(wèn)題?！?/p>

　　日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）周一表示，關(guān)于整合的討論“并不意味著我們已經(jīng)放棄了轉(zhuǎn)機(jī)，而是為了確保公司未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力”。

　　他還稱(chēng)，“在為未來(lái)發(fā)展、未來(lái)增長(zhǎng)采取這種扭虧為盈的做法之后，我們需要考慮最終的規(guī)模和增長(zhǎng)，這種增長(zhǎng)或?qū)⑼ㄟ^(guò)合作伙伴關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)。”

　　本田首席執(zhí)行官三部敏宏則表示，“如果日產(chǎn)和本田都不能自力更生，業(yè)務(wù)整合談判也不會(huì)取得成果。”

　　對(duì)于合并后實(shí)體的營(yíng)收預(yù)期，三部敏宏補(bǔ)充道，合并后的實(shí)體有望實(shí)現(xiàn)年?duì)I收30萬(wàn)億日?qǐng)A（1，914億美元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)3萬(wàn)億日元。

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