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“不能對(duì)外講”?成達(dá)萬(wàn)高鐵被實(shí)名舉報(bào)偷工減料,多方回應(yīng)

近日,有網(wǎng)友實(shí)名舉報(bào)中鐵二局在成達(dá)萬(wàn)高鐵資陽(yáng)段施工時(shí)偷工減料,他此前多次向中鐵二局和成都鐵路監(jiān)督管理局反映無(wú)果。 1月6日,記者就此采訪成都鐵路監(jiān)督管理局時(shí),工作人員稱“不能對(duì)外講”。

1月6日上午,奔流新聞?dòng)浾呗?lián)系到舉報(bào)人漆先生。他說(shuō),自己參與中鐵二局在成達(dá)萬(wàn)高鐵資陽(yáng)段(鳳凰橋到老屋坡)的施工, “他們?cè)谧鱿虏拷Y(jié)構(gòu)過(guò)程中偷工減料,鋼筋比圖紙上短40-50厘米。為節(jié)約混凝土承臺(tái)高度不夠把柱子提10多厘米,樁基保護(hù)層應(yīng)該是4-6厘米,他們做成10多厘米,割托盤柱筋和承臺(tái)柱筋,這樣的豆腐渣工程居然都能過(guò)檢,我多次向中鐵二局和成都鐵路監(jiān)督管理局反映都沒結(jié)果,才通過(guò)網(wǎng)上實(shí)名舉報(bào)。”

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當(dāng)日下午,奔流新聞?dòng)浾叨啻螕艽蛑需F二局官網(wǎng)公布的聯(lián)系電話,均無(wú)人接聽。記者隨后聯(lián)系到中鐵二局成達(dá)萬(wàn)工程指揮部一黎姓負(fù)責(zé)人,其對(duì)投訴一事未作回復(fù)。 成都鐵路監(jiān)督管理局工作人員告訴記者:“他投訴了找他本人了解,這個(gè)東西我們不能對(duì)外講?!?/strong>

公開資料顯示,成達(dá)萬(wàn)高速鐵路是連接四川省成都市、遂寧市、南充市、達(dá)州市和重慶市萬(wàn)州區(qū)的高速鐵路,是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“沿江通道”的重要組成部分、四川東向出川的重要快速便捷大通道,正線全長(zhǎng)477公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目總投資851億元,建設(shè)工期5年,2022年9月30日正式開工建設(shè)。

來(lái)源:奔流新聞

▌編輯:韓明霞 校對(duì):高新

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