轉自：財聯(lián)社

　　財聯(lián)社1月14日訊（編輯 黃君芝）隨著美國候任總統(tǒng)特朗普即將于1月20日正式入主白宮，越來越多的企業(yè)高管正計劃調整供應鏈，理由是特朗普的關稅威脅引發(fā)了諸多對供應中斷和成本的擔憂。

　　根據(jù)世界大型企業(yè)聯(lián)合會（The Conference Board）的一份最新調查，71%的美國首席執(zhí)行官們計劃在未來三到五年內(nèi)改變他們的供應鏈，或者已經(jīng)在這樣做了，而2024年這一比例為54%。

　　在歐洲，有77%的CEO計劃對供應鏈進行調整，也高于去年的61%。

　　許多經(jīng)濟學家一直警告說，當選總統(tǒng)特朗普的關稅提議，包括10%至20%的廣泛關稅，以及對來自中國的進口產(chǎn)品征收60%的關稅，可能會導致價格上漲，這是繼新冠疫情“引爆”通脹后，美國選民在2024年大選中最關心的問題。

　　有分析指出，對于依賴低價、高銷量商業(yè)模式的許多消費品進口商來說，關稅可能會對間接成本產(chǎn)生相當大的影響，并轉嫁給消費者。

　　“像Temu這樣的零售商的全部意義在于以低利潤大量銷售每件商品。但關稅意味著他們沒有太大的降價空間，”經(jīng)濟政策研究中心（the Center for Economic Policy and Research）的高級經(jīng)濟學家Dean Baker在一份分析報告中寫道。

　　雖然特朗普在競選期間承諾降低價格，但他在勝選后接受采訪時曾表示，降低價格將是困難的。因此，他的“關稅大棒”也引來了許多爭議。

　　“一旦物價上漲，就很難把它拉下來……非常難。事實上，雖然批發(fā)價格隨各種組成成本而波動，但消費者支付的零售價格總體上幾乎從未下降?！盉aker寫道。

　　對此，特朗普的“智囊團”最近似乎想出了新辦法。據(jù)知情人士透露，特朗普的經(jīng)濟團隊正在討論逐月緩慢提高關稅，以循序漸進的方式增加談判籌碼同時也盡力避免通脹飆升。

　　知情人士說，設想之一是制定累進關稅時間表，每月上調約2%至5%。這一方案也將需要依賴《國際緊急經(jīng)濟權力法》賦予的行政權力。不過，該建議還處于早期階段，尚未提交給特朗普本人。

　　事實上，不止是零售商們，全球汽車供應鏈也在準備“大洗牌”。行業(yè)高管們上周在2025年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上表示，全球汽車供應商正在研究可以將多少生產(chǎn)轉移到美國或離美國更近的地方，以抵御特朗普承諾的關稅。

　　最后，根據(jù)世界大型企業(yè)聯(lián)合會的調查，CEO們的其他擔憂還包括對更廣泛經(jīng)濟衰退的擔憂，人工智能方面缺乏就業(yè)人才，美國公共債務水平，以及全球競爭加劇的程度。