即日起,北京這四類交通違法行為會(huì)被抓拍
記者從北京市交管局獲悉,即日起,北京市交通違法非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法種類進(jìn)一步擴(kuò)充,騎摩托車不戴頭盔、疲勞駕駛、不按規(guī)定使用燈光、違反規(guī)定變更車道等4類交通違法行為會(huì)被抓拍,并分別進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)處罰和短信提示警告。目前,全市已有36類交通違法可進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。
“騎摩托車不戴頭盔”監(jiān)控抓拍畫(huà)面
2000套設(shè)備抓拍騎摩托車不戴頭盔違法
駕駛摩托車不正確佩戴安全頭盔不僅是違法行為,也會(huì)大大增加駕乘人員的死亡風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì),近兩年,北京市亡人交通事故中,二輪摩托車駕乘人員未戴安全頭盔違法行為事故占比達(dá)24.7%。
今年起,交管部門在全市范圍內(nèi)啟用了2000套交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,對(duì)騎摩托車不戴安全頭盔的違法行為開(kāi)展非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,處罰違法行為的同時(shí)進(jìn)一步發(fā)揮警示震懾作用。
首次通過(guò)衛(wèi)星定位 查處疲勞駕駛違法
交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,駕駛?cè)嗽谄跁r(shí),其判斷能力會(huì)顯著下降,反應(yīng)變得遲鈍,操作失誤增加。同時(shí),部分駕駛?cè)藭?huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背痛、動(dòng)作呆板等癥狀,以及精神渙散、焦慮和急躁的現(xiàn)象。人在疲勞的時(shí)候駕駛車輛更容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,特別是駕駛客運(yùn)車輛、危化品運(yùn)輸車輛的駕駛?cè)?,疲勞駕駛可能引發(fā)更為嚴(yán)重的后果。
交管部門依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)前期研究和論證,今年起使用衛(wèi)星定位信息,在全市范圍內(nèi)對(duì)駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、旅游客車、包車客車、班線客車、12噸以上重型載貨汽車等裝有衛(wèi)星定位裝置的車輛進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)存在連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的違法行為,按照所駕車型不同,依法處200元罰款、駕駛證最高記9分的處罰。
不按規(guī)定使用燈光、違反規(guī)定變更車道 短信提示警告
“蛇形變道”監(jiān)控抓拍畫(huà)面
連續(xù)變更車道或“蛇形變道”這兩類違規(guī)變更車道行為,不僅干擾正常交通秩序,也會(huì)增加交通事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。而不按規(guī)定使用燈光,如路口轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、變更車道不打轉(zhuǎn)向燈、夜間不開(kāi)燈等,也會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
交管部門對(duì)近兩年機(jī)動(dòng)車交通事故中存在的違法行為進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),肇事機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定變更車道或未按規(guī)定讓行的事故數(shù)量,已經(jīng)占到機(jī)動(dòng)車事故總量的16.9%。
對(duì)此,交管部門在北京部分區(qū)域試點(diǎn)啟用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備,對(duì)不按規(guī)定使用燈光和違反規(guī)定變更車道的違法行為進(jìn)行抓拍,并對(duì)駕駛?cè)瞬扇《绦盘嵝延枰跃妫?/strong>進(jìn)一步提升駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎、并線時(shí)的規(guī)范讓行意識(shí)。
收到短信提示的駕駛員可前往各區(qū)交通大隊(duì)執(zhí)法站查看采集的視頻、照片。
交管部門提醒駕駛員:
開(kāi)車時(shí),不酒駕、不醉駕,拒絕疲勞駕駛和分心駕駛;規(guī)范行車、不隨意變道,正確使用燈光,讓自己被其他駕駛員看到;在騎乘摩托車時(shí)要正確佩戴好安全頭盔,保證自身和他人的行車安全。
來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)客戶端
記者:張蕾
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